淫荡尼姑

作家| 猫哥

起首| 大猫财经Pro(ID:caimao_shuangquan)

日系车大北局，如故来了，日产和本田正在推敲团结，其实主若是因为日产快歇业了，最多坚捏12-14个月。

这然而日本第二、第三大车企。

好多东说念主想欠亨日产为啥会这样惨，因为他有一款神车叫轩逸，长年是好多国度汽车销量榜的头名，包括中国，有大爆款为啥还撑不住呢？

若是光算销量的话，日产只跌了2.8%，但是架不住利润崩盘了，暴跌90%，本年还有1000多亿债务到期，很难还的上，汽车这个行业，成本弹性小，销量暴涨很难，是以很好揣测现款流还能撑多久。

因为资金病笃，日产裁人了9000东说念主，还削减了20%的产能，CEO为爱发电，砍了我方50%工资，但这些次第基本没用。

主若是外部压力太大了，比如比亚迪和特朗普。

像日产的轩逸，往时是没啥敌手的，其后比亚迪出了个秦plus，径直贴脸打，运转还卖十几万，没多久降到7.98万，其他竞对想有销量，那就得随着降价，这就把日产神车的利润基本给打没了。

那为什么说还有特朗普的原因呢？

因为特朗普要给墨西哥加关税，日产北好意思的主要工场就在墨西哥，受影响最大。

你说这日子能好过吗？

目下不光日产，通盘日系车日子齐不好过。

老迈丰田在中国的销售跌了20%，在北好意思跌了10%，利润跌了20%，欠债2.7万亿东说念主民币，这个量有点吓东说念主。

丰田分析原因，说主若是因为电动车起来了，把他们的份额给抢了。

这话倒是没错，丰田对新动力存眷很早，1992年运转搞氢能，搞了30多年，但是效劳一般，氢能汽车销量在丰田体系里只可算九牛一毛。

8月份的时候，还有一个音书传得很广，乌克兰军东说念主从一辆丰田车上拆下了一个氢气储气罐，炸了俄军的一栋楼。诚然过后解说，主要起作用的是200公斤C4，但好多东说念主记念，氢燃料电板的安全性到底咋样呢？

丰田的老迈对氢能一直很撑捏，揣测未回电动车最多30%，剩下是混动、氢能和燃油车的寰宇。

但目下电动车的走势跟他揣测的全齐不相似，要放往时，日本东说念主会坐窝诊疗总计资源，短期内科罚，能保证竞争力。

像1974年，他们便是这样搞芯片的，日本政府批准“超大限制集成电路”磋议，要卓越好意思国，随后日本通产省组织日立、NEC、富士通、三菱和东芝等五家公司，给钱给东说念主给资源搞存储芯片，十几年后就把好意思国干翻了。

但目下，日本东说念主全齐莫得这样的操作，在电动车这一波，日系车在电板本事、续航里程、充电速率和成本法例这些关节法子全齐莫得竞争力，在转型问题上日系车也一直是犹游移豫、游荡未定。

那问题来了，为什么世界第一的日系车，这样畏裁撤缩呢？

这还不是科技树的遴荐问题，最本色的，这是一个面目问题，因为日本捏续了三十多年的大化债，把日本东说念主、日本企业齐搞怕了，想维极端保守，在科技上不敢作念大干预了，照旧莫得上升期的锐气。

那这是咋回事呢？

行家齐知说念，上世纪七八十年代，日本的汽车、家电齐干到了世界第一，日本制造物好意思价廉、横扫寰宇。

好意思国那时候有好多死力，越战打的凌乱无章，好意思苏抵挡进入尖锐化，其后又爆发了石油危急，激发了惨烈的滞涨，通胀率一度干到了13.5%。好意思国正头大呢，日本这时候有钱，各式赶超、各式嘚瑟。

好意思国一看，这小子要倒反天罡啊，整不了苏联还整不了你？必须弄他。

于是就对日本发动了几轮买卖战，说日本东说念主抢了好意思国东说念主的饭碗，要给日货加关税，其后干脆逼着日本签了广场公约，条目日元增值20%。

其时签署《广场公约》的日本财长竹下登

日本央行也很逆天，超等合作，日元半年就增值了25%，媲好意思国条目的还多，这一下，海外热钱全将来本了，日本资产大涨，房价大涨，股市大涨。

日本东说念主一看也坐不住了，先花积存，然后纵脱贷款，齐去买房、炒股了，打工东说念主也齐运转觉悟了，打工是不可能的，这辈子不可能打工的。

全民齐堕入到金融狂热中，资金根底不去实体，工东说念主工资下跌，逼着更多东说念主遴荐加杠杆。

经由纵脱的四五年，日元兑好意思元从262升到了121，日本老庶民奸淫掳掠，打车付费齐不带数钱的，通常比往常价高十来倍，毕竟在他们看来，股市仅仅微微涨了3倍，房价说明更差，只涨了2倍多，东京的房价一平米才80多万东说念主民币，还有很大的高涨空间。

那几年日本老庶民这样敢借钱、敢费钱，亦然因为金钱效应逆天，家庭金钱5年涨了3倍，寰球齐在打鸡血，但阻隔一看吧，很大部分齐是债务。

但其时他们以为无所谓，只须资产价钱的高涨越过债务成本，那借钱便是最优选。

但他们万万没意想，老老迈好意思国的确在这时候向他们下手了，好意思国运转加息了，这下成本运转纵脱外逃，日本股债汇、楼市就崩盘了，9个月的时刻，股市跌了一半，其后又陆连络续跌了20年。

比股市更惨的是楼市，正本房价照旧运转暴跌了，日本政府的确逆天的推出了地盘税，房价这下透顶崩了，寰球跌了70%，东京跌了90%。

可能他们亦然想扼制房地产泡沫的，但这在泡沫没造成的时候最灵验，目下泡沫齐运转突破了，他们运转推这个战略，这就把软着陆、硬着陆的可能性全搞没了。

四个字评价，便是蠢上加蠢。

楼市崩盘，紧随着便是180多家银行歇业，更仆难尽的家庭资产整宿归零，大学生休闲率达到45%。

但最可怕的是，资产没了，但债务还在，一分没少。

于是日本全民来了个180度大掉头，不打鸡血了，透顶躺平，不买房、弗成婚、不生养，不销耗、不投资。

佛性的低欲望期间来了，M型社会也来了，中产垮塌，大部分红了底层。

接下来要干吗呢？

就两个字，还债！

每个家庭、每个企业省下的每一分钱，齐用来还债了。

2000年，日本电子业产值是26万亿日元，利润极端丰厚，但基本上总计的利润齐用来还债了，研发干预不及2%，齐不想费钱干几年后才智见产出的事。

还了20多年终于还已矣吧，他们又运转纵脱存钱，哪怕0利率也要存，你跟企业说花大钱干大事，搞研发、搞产业转型，他们面目上是有很大窒碍的。

是以最近二三十年的大创新、大翻新，比如互联网、电动车、东说念主工智能这些，日本基本齐没咋参与。

这些年他们干的便是修修补补，吃老本。

1994年，日本液晶面板占了全球的95%，其后天量的债务拖垮了日本的面板厂商，被韩国甩在了死后。

到了2010年，夏普、东芝、索尼这些公司的电子产物，咱们照旧快见不到了，上游的面板、DRM芯片也被中韩均分了，2013年，日本的电子行业的产值11万亿，唯一2000年的42%，目下，日本电子行业的确出现了买卖逆差，这往时想齐不敢想。

日本汽车亦然相似的，仅仅汽车行业的本事变革莫得电子行业那么快速，是以日系车的好日子比电子业多了10年，但该来的如故会来的。

只可说，化债影响了日本三十年，改革了几代东说念主的面目，国度上升期的精气神，齐看不见了。

债务崩盘的苦淫荡尼姑，日本东说念主最交融，日系车目下的问题，仅仅代价之一。